整備新幹線問題検討会議・調整会議の経過

最終更新日 2011年1月4日｜ページID 011862

整備新幹線問題検討会議

第４回検討会議開催（H22.12.27）　⇒詳しくはこちら

整備新幹線問題に関する今後の対応を決定

　　未着工区間は「各線区の課題について、さらに詳細な検討を進める」とし、「着工に係る課題の解決に向けた取組を

　　進める」とされました。

第３回検討会議開催　（H22.8.27）　⇒詳しくはこちら

未着工区間の路線ごとに必要な検討課題として、北陸新幹線は白山総合車両基地・敦賀だけでなく敦賀以西の整備

　　のあり方について詳細な検討を行っていくことが確認されました。

第２回検討会議開催　（H21.12.24）

「整備新幹線の整備に関する基本方針」「当面の整備新幹線の整備方針」を決定

未着工区間は「早期に着工すべき区間を決定」し、「着工の優先順位付けを検討する」とされました。

第１回検討会議開催　（H21.12.15）

整備新幹線に関する方針の検討

整備新幹線問題調整会議

第１０回調整会議開催　（H22.7.21）

「財政論」「地域問題」「ＰＰＰ（民間資金活用）」について有識者からヒアリング

⇒有識者から、北陸新幹線の意義と役割について説明がありました。

第９回調整会議開催　（H22.6.24）

「交通計画」「地域づくり」等について有識者からヒアリング

⇒有識者から「北陸新幹線の西側を繋ぐことは幹線として大いに役立つ」との発言がありました。

第８回調整会議開催　（H22.5.20）

「海外鉄道」「地域鉄道」について有識者からヒアリング

　　⇒有識者から、鉄道整備や維持に関する海外の事例や、地域鉄道活用の事例や手法について説明がありました。

第７回調整会議開催　（H22.4.23）

整備新幹線沿線市（長野県佐久市、鹿児島県薩摩川内市、佐賀県鹿島市）からヒアリング

　　⇒北陸新幹線沿線の佐久市長が「定住・交流人口が増え、土地利用が進んだ」など、開業効果について説明しました。

第６回調整会議開催　（H22.4.6）

九州沿線自治体（長崎県、佐賀県、福岡県、熊本県、鹿児島県）からヒアリング

第５回調整会議開催（H22.3.25）

ＪＲ各社（西日本、北海道、九州）からヒアリング

⇒ＪＲ西日本から「最終的には大阪まで、当面は敦賀までの整備が望ましい」との発言がありました。

第４回調整会議開催　（H22.3.9）

ＪＲ各社（東日本、貨物）からヒアリング

　　⇒両社から、並行在来線の維持のあり方や貨物輸送の維持のあり方等について意見がありました。

第３回調整会議開催　（H22.2.17）

北陸沿線自治体（福井県、石川県、富山県、新潟県、長野県）からヒアリング

⇒北陸新幹線の優位性、県内早期整備の必要性等について説明しました。

第２回調整会議開催　（H22.2.9）

北海道、東北沿線自治体（北海道、青森県、岩手県）からヒアリング

第１回調整会議開催　（H22.1.28）

会議の進め方等（２～４月：関係者からヒアリング、５月～：ヒアリングを踏まえた議論）

より詳しくご感想をいただける場合は、shinkansen@pref.fukui.lg.jpまでメールでお送りください。

新幹線・交通まちづくり局新幹線建設推進課

電話番号：0776-20-0298 ｜ファックス：0776-20-0729 ｜メール：shinkansen@pref.fukui.lg.jp

福井市大手3丁目17-1(地図・アクセス)
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