主要地方道 武生美山線 新清水谷トンネル(平成18年11月17日開通)

最終更新日 2008年4月18日ページID 004914

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主要地方道 武生美山線 新清水谷トンネル(平成18 
 

  

事業概要

 主要地方道 武生美山線は、越前市新保町を起点とし、旧今立町・池田町を経由して、福井市朝谷町で国道158号に接続する延長35kmの路線です。
 本路線は、隣接する市町の交流の骨格を形成する幹線道路であるとともに、生活・観光道路としても重要な役割を担っています。
 越前市西河内町から、池田町清水谷までの区間は、古くから山越えの難所となっており、明治43年に初代隧道が造られました。その後、昭和5年に2代目の清水谷隧道が開通し、地域の交流を支えてきました。しかし、モータリゼーションの到来により、幅員が狭く、急カーブ・急勾配が連続する現道が、安全な通行に支障をきたすようになりました。
 平成16年の福井豪雨の際には、土砂崩れなどにより4日間の通行止めを余儀なくされました。また、冬期には雪崩や路面凍結により、著しく交通の障害が発生する区間となっています。
 これらの障害を解消するため、安全で安心な交通の確保と地域間の連携強化を目的として、平成13年度から「新清水谷トンネル」を中心としたバイパス道路の整備に着手しました。
 この新清水谷トンネルの完成により、安全で円滑な交通が確保され、地域間交流の促進や観光をはじめとした産業・経済の活性化に大きく寄与するものと期待されます。

 

     
事 業 名 道路改築事業
路 線 名 主要地方道 武生美山線
事業箇所 越前市西河内町~池田町清水谷
事業延長 L=2,260m(内 新清水谷トンネル L=1,434m)
道路規格 第3種第4級
設計速度 40km/h
事 業 費 約43億円

  インターネット放送局 県政ニュース
    新清水谷トンネル開通式(平成18年11月17日)

 

位置図


    位置図
 

平面図
 


 

標準断面図

既設隧道 新設隧道
新設隧道
一般部
一般部


 

事業前   事業後
 事業前   
 事業後 
 
 事業前 
 事業後
  

事業による効果

効果
 


 

道路を安全にするための設備

道路を安全にするための設備

 

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