【H27.7.25】福井県北陸新幹線建設促進同盟会総会（７月２５日開催）

 　平成２７年７月２５日（土）、福井県北陸新幹線建設促進同盟会（会長：福井県知事）は平成２７年度総会を福井県国際交流会館で開催しました。県選出国会議員や北陸、関西、中京の経済界、鉄道・運輸機構、ＪＲ西日本、ＪＲ東日本、京都府からの来賓をはじめ、県議会議員、県内市町、経済界の代表者など約１７０名が参加しました。

≪総会の様子≫

 

　

　西川知事はあいさつで「災害に強い国土づくりを進めるためには、東京・大阪間を日本海側でつなぎ、複軸型の国土構造を実現する北陸新幹線を最優先の国家プロジェクトと位置付け、国土強靭化を加速すべき。」と述べ、金沢・敦賀間の平成３４年度末までの確実な開業を強く求めました。

　また、敦賀以西のルートについては、「大阪までの全線開業を、平成４２年度末とされている北海道新幹線の札幌開業より早く実現するためには、この１、２年で整備方針が決定される必要がある。」と述べ、若狭ルートによる大阪までのフル規格での早期全線整備を求めました。

≪知事あいさつ≫

 

　
　県内を代表して橋本あわら市長、清川県商工会議所連合会副会頭、藤原わかさ会（若狭路女将の会）会長が要請を行い、敦賀までの１日も早い開業、若狭ルートでのフル規格による大阪までの全線整備を強く求める意見が相次ぎました。

≪要請の様子≫

　　　（わかさ会要請）
 

　これらの要請を受け、出席国会議員からは「１日も早く敦賀まで。さらにはフル規格による大阪までの実現が政治に身を置く者の使命として全力で取り組む。」「金沢開業の状況を見ると我々も黙っているわけにはいかない。１日も早く、福井・敦賀・大阪へ延ばすことが大事。」など、決意のメッセージをいただきました。

　最後に、同盟会の総意として、「金沢・福井間の１日も早い完成・開業、敦賀までにさらなる早期開業」、「敦賀駅における乗換え利便性の確保」、「整備計画どおり若狭ルートの早期決定」の３点について強く求めることを満場一致で決議しました。